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在区分“好”和“坏”债务,联邦财务主管斯科特•莫里森相当于债务与基础设施投资。然而,并非所有的基础设施投资宣布预算必然是“好”。
我们现在的人类世——定义一个新的地质时代的全球范围内对地球——人类的影响地方新需求对我们的基础设施。我们需要超越AAA评级的心态,而不是追求净成果在社会、经济和生态条件从一开始。
基础设施(如交通、水、能源、通讯)支撑着我们生活在城市的能力和我们的生活质量。和大多数基础设施是非常长寿。因此,我们的基础设施投资决策至关重要,特别是对于明天.
超过一半的世界人口居住在城市,只有一个星球的物质资源分享在。这意味着我们必须定义一组新的期望和性能标准的基础设施。
而不是做的那么糟糕,比如减少环境破坏或社会混乱,我们必须的目标从一开始就做的越好。这种净方法要求我们恢复,再生,增加社会、文化、自然和经济资本。
需要什么样的改变?
这种想法的例子,然而,罕见的或小。
璧山公园在新加坡接近团体河。以前将雨水��,这国家公园和公共机构之间的合作已经重建重要的栖息地,同时提供防洪和一位杰出的休闲空间。所有这些已经完成的非常密集的城市.
新加坡的璧山公园是城市基础设施的新方法的一个例子。
展望更远的未来,在交通、净高速公路可能会优先考虑主动运输,使公共交通中心的设计。它会发出价格信号基于乘客的数量,车辆类型(如自主)和车辆所有权(例如,共享)。
净与一项开创性的思考演讲Geoff一切,执委会成员澳大利亚审慎监管的权力(APRA)今年早些时候。他认为气候变化风险是一个核心信托问题,因此中央董事的职责。
这种转变为财务和运营的有效性提出了重要问题重大基础设施项目。
例如,在评估WestConnex高速公路项目,澳大利亚基础设施查询为什么一套更广泛的(可能更少的能源密集型)没有考虑运输选项。澳大利亚北部的基础设施基金类似的问题出现支持阿达尼巨头卡迈克尔煤矿和相关的水和交通基础设施。
切换到净基础设施的核心部分是弹性和鲁棒性的认识是不同的东西。从历史上看,鲁棒性基础设施规划的核心。然而,鲁棒性依赖于假设未来或多或少是可以预测的。在人类世,假设不再成立。
我们如何提高弹性?
所以,我们能做的就是最好的给自己设定了一个弹性的未来。这是一个在我们的基础设施的核心灵活,适应性强。
这可能包括,例如,随着时间的推移逐步基础设施投资和发展。当前的分析是偏向建设大项目,因为我们假设我们的需求预测是正确的。因此,我们希望减少总体成本通过构建大项目了。
然而,在一个更不确定的未来,逐步降低风险投资和构建弹性,而传播的成本和影响。这种方法允许我们监视和修改我们的计划。它已被证明在墨尔本水务高达20亿美元.
也许我们可以批评,因为没有足够的能力在时间影响我们的决策。我们真的应该质疑投资太多,太快,从而消除机会适应我们的思想。
也许我们很担心需要建立确定性到我们的计划,我们错过了机会学习通过反馈回路进入我们的策略。
肯定有一个提供足够的确定性投资之间的平衡没有假装我们完全肯定地知道我们需要投资在未来30年。
我们需要长期计划与学习和适应应对迫在眉睫基础设施面临的挑战无处不在。这些包括:
主要增长不受监管的基础设施之间的相互依赖关系;
在规划和设计缺乏系统思考;
激进的城市结构的变化和我们如何生活和工作;
越来越分散的规定;
没有中央治理的基础设施作为一个系统,
现有基础设施接近或过去生���的结束。
监管改革的需要,使公共和私人投资更好的结果。在这里我们需要学习前进。
悉尼的出现,世界领先再生水市场是一个成功的利基市场开发提供更多的宜居通过创新和富有成效的口袋在我们的城市吗集成基础设施。
最终,做不同的基础设施还需要在研究基础设施的投资。英国是通过投资£2.8亿Collaboratium研究基础设施和城市。但在最近的澳大利亚的草案路线图主要研究投资,基础设施基本上是一片空白。我们忽略基础设施研究是危险的。
