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随着罗伯特·穆加贝的政权垮台，津巴布韦人高兴地庆祝的一个直接好处是突然没有受到贿赂的警察，这些警察是他统治时期生活的象征。
津巴布韦每一次旅程都有无尽的警察路障，司机不情愿地频频贿赂，以逃避对涉嫌犯罪的长期质疑。
但是，在哈拉雷和全国各主要干线上，自从11月14日军队接管以来，几乎没有一名警察被发现，并强迫穆加贝执政三十七年后下台。
在动乱时期，由于没有警察，偶尔出现了装甲车辆，所以他们在幕后进行了激烈的政治斗争。
警察专员奥古斯丁Chihuri仍然是穆加贝和他的妻子格雷斯的主要支持者，直到最后 - 而军队首席康斯坦丁诺Chiwenga将军率领军事力量推翻总统。
对于普通的津巴布韦人来说，即将上任的总统埃马森·姆南加瓦(Emmerson Mnangagwa)的未来可能是不确定的，但腐败的交通官员的消失一直是穆加贝退出的日常原因。
35岁的诺曼•曼齐尼(Norman Manzini)驾驶2004年日产3月两厢车，告诉法新社记者：“我每周行贿两三次。
“太棒了，现在我的路线每天都很清楚。
“即使你的汽车上的所有东西都是完美的，他们也可能会把你拖到一些愚蠢的东西上，并声称可以支付罚款，为了逃避，你必须支付5美元(4.20欧元)，甚至10美元。
- “所有关于现金” -
曼齐尼否认担心犯罪可能会随着警察显然被限制在他们的车站。
他说：“军队没有危险或腐败。“他们让人们过日常生活。”
对于日常运输，许多津巴布韦人依靠私人经营的“kombi”小巴士出租车 - 贿赂警察的青睐目标。
31岁的失业母亲Spiwe Azvigumi说：“过去有太多的警察路障，司机不得不支付1美元或2美元。
“从来没有关于超速或什么的，而是关于他们收集现金，这是不可能逃脱的，一些土着业主甚至提前支付了罚款。
“警察不在路上，犯罪实际上是在下降 - 他们是如此腐败，现在我们正在自由生活。”
- 更快的通勤 -
遇到警察往往礼貌而漫长，任何试图在检查站周围转弯的人都面临着轮胎在路面上被钉死的情况。
最近几天，哈拉雷主要交通枢纽的交通流量一直很平稳。
许多津巴布韦人表示，警方受到老年人的压力，要收受贿赂 - 并设定月度目标。
津巴布韦的政治危机迄今为止是在星期五Mnangagwa就职之前和平的。
在新的管理下，警察是否会很快回到街头还不清楚。
政治动乱也会加剧津巴布韦常常无力支付军队和警察工资的严峻经济。
24岁的帕丁顿奇奇里(Paddington Chichiri)，他的国家的历史发展也意味着从Glen View郊区的Kombi公共汽车更容易18公里(11英里)的通勤。
他说：“即使你不总是被拖延，过去也要花费40多分钟才能通过六七个路障。
“警察刚刚失踪，现在只需要20分钟。
“我们现在不介意军队，他们没事。”
