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新华社内罗毕9月18日电(记者王莹)Jos Maina过去十年一直在肯尼亚首都内罗毕市中心繁华的街道上经营一家电子商店，习惯于所有企业的共同特征。
由于过去三天失去销售目标的现实沉没，三岁的中年父亲在店外反思。
Maina告诉新华社，本周早些时候政府早些时候实施的燃油税上调导致手机，静态照相机和二手笔记本电脑等电子产品的销售大幅下挫。
“即使我们的忠实客户在订购价格超过50美元的任何小工具时都很谨慎，因为他们感受到新燃油税导致的生活成本飙升的压力，”Maina说。
“我们不能指望一个普通的内罗毕工人在他们的净收入难以满足食品和租金等基本必需品的成本时优先购买新手机，”他补充说。
肯尼亚公共广播公司的前技术人员在10多年前离开正式工作，在内罗毕市中心开办电子业务，保障低收入者的利基市场。
Maina表示，尽管他的业务在几年前已经稳定下来，但它一直在经历一些与运营成本上升，高税收和员工流失相关的小问题。
“最初，我们开始站稳脚跟，因为我使用了我在之前工作站生成的连接来确保内罗毕和其他地方的商业交易。我有三名员工，但只能维持一项，因为间接费用和税收会影响我们的利润，”皮埃尔。
他透露，他已采取紧缩措施，例如使用公共服务车辆，而不是因为柴油成本高而驾驶自己工作。
“作为一个中小型企业家，我们别无选择，只能采取紧缩措施，因为我们的业务产生的收入在客户购买力低的背景下正在缩小，”Maina说。
他是内罗毕市中心的数百名小规模交易商之一，他们在商业场所之外寻找寂寞，因为石油产品增值税(增值税)增加16%引发的通胀压力对他们的销售产生了影响。
9月1日肯尼亚财政部宣布实施燃油税上调16%，以弥补发展项目融资所需的收入不足。
提高燃油税的提议早些时候被肯尼亚立法者拒绝，称这将伤害低收入者并破坏经济增长。
肯尼亚的制造业和私营部门游说团体也反对对石油产品征收惩罚性税收，称其对创造新就业机会所需的工业增长构成威胁。
立法者，消费者游说团体和投资者一直认为总统乌胡鲁·肯雅塔(Uhuru Kenyatta)在燃油税加息法案上推迟附加签名，直到有争议的问题得到解决。
过去三天，来自各行各业的肯尼亚人对石油产品成本的增加产生了一种色彩和呼声，这使得他们更深入地挖掘口袋以满足运输和消费品的成本。
内罗毕市中心露天市场的老年杂货商Josephine Wambua表示，过去几天销售额略有下降，因为她的普通客户因生活成本上升而调整了支出优先顺序。
“我的一些顾客甚至一直在购买谷物和新鲜蔬菜，因为他们的储蓄受到了从家到工作的高昂运输成本的影响，”Wambua说。
住在内罗毕Kibera贫民窟的四个孩子的母亲告诉新华社说，从家到露天市场的通勤成本增加了10%。
“我注意到，以休闲劳动者或小规模商人为生的现金短缺的邻居已经放弃了所谓的奢侈品，如啤酒，肉类和面包，选择低成本的谷物和绿色蔬菜，”Wambua告诉新华社。
Gladwell Kahia是一位30多岁的二手服装经销商，承认从内罗毕市中心穿梭于她的营业场所，因收费上涨而侵蚀了她的收入基础。
“有时我们被迫在黎明时醒来，在公共服务车辆加价前减少30%左右，”Kahia说道，并补充说，预计玉米粉，煤油和食用油等基本商品的成本上涨将破坏她的业务增长。
