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铁路运营商中国铁路公司的子公司已与包裹运输公司顺丰控股公司成立合资公司，以扩大其物流业务并推动混合所有制改革。
该合资企业于周三宣布，也被视为优化该国货运结构的重大成就。
中国铁路快运有限公司是华润铁路的散货运输部门，将持有新企业CR-SF国际快递有限公司55%的股份，其余股份将由深圳上市的顺丰控股有限公司的子公司持有。
高速列车货运服务将是新创企业的主要业务。它计划运营高速货运列车，开发跨境电子商务的铁路运输平台，并建立物流中心，用于存储，包装，加工和交付服务。
中国铁路总公司副总经理黄敏表示，新合资企业是中国铁路公司促进多元化所有权的又一重大成就，并将加强其在国家物流领域的骨干作用。
7月，该公司与腾讯和吉利汽车合作成立了一家提供高速列车Wi-Fi服务的公司。
为了与中国世界顶级铁路网络相匹配，黄说，CR-SF将充分发挥双方的铁路网络资源，移动互联网和城内交付系统。
中国拥有世界上最广泛的高速铁路网络，目前正在使用22,000公里的轨道，但它仅用于运输乘客。自2016年以来，他们已经开放了通过在线平台销售商品的产品交付。
但中国物流学会研究员杨大庆表示，它仍占中国货物运输总量的很小一部分。
“中国的交付系统结构长期不成比例，而公路运输占70%，”他说，并表示合作可以通过提高高速铁路的比例逐步改善结构。
据“中国经营报”报道，高速铁路运输所获得的收入仅占华润创业总收入的4%，但与2017年同期相比，2018年前四个月飙升了20%。
这两家公司去年11月共同在京沪高速铁路上推出了快速服务，到目前为止，它已经扩展到44个城市的161条线路，已经交付了约150万个包裹。
CR-SF副主席兼SF Holding副总裁徐志军表示，SF正在积极转变从高速公路到铁路的运输能力。
