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新德里(AFP) - 紧急人员星期天在印度北部火车撞车事件后，为其他受害者搜查了有关的车辆，造成23名乘客，这是今年第四次重大事故。
星期六晚上，新德里距离新德里130公里(80英里)的北方邦的穆扎法纳加尔地区的14辆车厢下车，共有156人受伤。
高速列车每小时以100公里的速度脱轨，撞到附近的房屋和一所大学，教练们彼此堆放在一起。
救援人员星期天使用天然气动力锯来分开缠结的金属，并用嗅探犬搜寻残骸。
“我们正在为任何幸存者或尸体彻底检查教练，”穆扎法纳加尔地区警察局局长Anant Dev对法新社说。
大量人群聚集在事故现场，帮助乘客从损坏的车厢中免费乘客，其中许多车辆被掀起并开放。
另外一些受伤的人受到严重的伤害，但很多人在接受治疗后已经从医院释放出来。
政府已经下令对事故进行调查，因为当时正在进行计划外的维修工作。
政府铁路局高级官员穆罕默德·詹姆什表示，在事故现场附近发现了一些维修设备，表明正在进行工作。
但他提醒说，证据是不确定的，彻底的探索将揭示事故的确切原因。
“调查将处理所有方面，无论是技术性的，人为的错误还是破坏，”詹姆斯告诉记者。
铁路部长Suresh Prabhu发表了一个Twitter消息，“为责任”的崩溃。
反政府机关还要求反恐部队调查是否涉嫌破坏。
-'奇迹'-
Utkal-Kalinga快递离开了Puri，这是印度沿海东部的一个寺庙城市，周四晚上，计划到达印度教北部的哈里瓦尔市，这是一个2,400公里(1,500英里)的路程。
但是幸存者在Muzaffarnagar的Khatauli火车站附近发生暴动事件。
“在我离开了泊位之前，有一个巨大的悸动和震动，”轻伤的纳德姆·绍克特(Nadeem Shauket)告诉法新社。
“这是一个奇迹，”他的生存几乎毫发无损，描述了数百名当地人赶到了他们的救援。
官员说，二百米的轨道在事故中已经损坏，但希望星期天晚上恢复服务。
印度的铁路网络是世界第四大铁路网络，仍然是广大国家旅游的主要形式，但资金短缺，经常发生致命的事故。
专家指责投资不足，铁路事故频发安全标准较差。
这次最近的脱轨事件是今年第四次重大事故，并在去年十一月在北方邦又发生一起事故，造成146人死亡。
1月份，一名客运火车在南部的安得拉邦发生轨道事故，近40人遇难。
2012年的一份政府报告描述了印度每年在铁路事故中的1.5万名乘客的损失是“大屠杀”。
五年来，总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)已经承诺了1370亿美元，使破碎的铁路现代化，政府已经与私人公司签订了大量升级交易。
日本已同意提供120亿美元的软贷款来建设印度的第一支子弹列车，莫迪与日本首相安倍晋三在9月份的这个项目上作出了突破。
