AD
首页 > 专题 > 正文

随着南极冰量创历史新高,航运风险也在上升

[2017-09-27 14:24:00] 来源: 编辑: 点击量:
评论 点击收藏
导读:   科学家星期三说,南极海冰覆盖率降至历史新低,因为他们警告说,冻结的大陆的不可预测的性质对包括旅游巡航在内的航运风险增加。

   科学家星期三说,南极海冰覆盖率降至历史新低,因为他们警告说,冻结的大陆的不可预测的性质对包括旅游巡航在内的航运风险增加。

  来自世界各地的科学家们星期四在塔斯马尼亚首都霍巴特举行会议,讨论海冰波动,改善航行和预报,随着游客涌入海洋。

  他们说,卫星图像确认了大陆的海冰从1979年开始卫星观测以来,今年的最低和最低水平都已经下降了。

  南极气候与生态系统合作研究中心主办的Jan Lieser表示:“南极洲的夏季最低和冬季最大海冰面积都创下新纪录低点。”

  虽然气候变化可能起了作用,但他说现在还没有明确的联系,“只因为南极海冰系统的变化是如此之高”。

  Lieser补充说:“我们还有更多的工作要做,以了解促进南极洲海冰变化的基本海洋和大气过程。

  资料显示,三月一号的最低海冰覆盖率为二百零七百五十万平方公里,其中九月十二日的最低海岬面积为一百零八十一万三千平方公里。

  但只有三年前,冰层达到了2000多万平方公里的历史新高,说明了海上交通必须处理的巨大挑战。

  莱斯说,极端的波动使得更好地了解海洋条件对极地运输作出可靠的预测非常重要。

  除了补给船外,去年,约有五十艘邮轮携带近三万五千名游客前往南极,目睹其冰架,冰川和野生动物的飞跃。

  Lieser说:“近几年来,我们看到一些私营和商业船舶在南极海冰中陷入困境,这导致了昂贵的救援行动,这可能会延缓科学工作。”

  2013年底,一艘载有74名科学家,乘客和船员的俄罗斯船只被困在南极洲。

  引发了由澳大利亚当局协调的为期两周的救援行动,其中包括法国,中国,美国和德国的机构,中国的破船者也陷入困境。

  几个政府的南极计划资源的转用引起了批评,澳大利亚的补给船运行时间比两个星期,法国科学家不得不废除海洋学运动。

  来自12个国家的60名代表的国际冰图集团希望确保这种情况不再发生。

查看更多:

为您推荐