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劳工正在向Barnaby Joyce施压，要求结束联盟基础设施的削减，并开始批准昆士兰州的主要项目，特别是布里斯班的Cross River Rail铁路。
本月，乔伊斯被任命为内阁改组的交通和基础设施部长，他的工党外交官安东尼·艾尔巴尼斯(Anthony Albanese)也没有多少时间强调政府最近的基建纪录。
Albanese先生在星期五在布里斯班发表讲话说，该联盟自上台以来的四个预算夜宣布，已经削减了全国80亿美元的基础设施支出。
他表示，从“昆士兰州项目公告”中，削减了10亿美元的资金已经不足为奇了。
Albanese在布里斯班说：“这意味着十亿美元可能已经投入了Cross River铁路项目，或十亿美元用于改善布鲁斯高速公路。
“巴纳比乔伊斯必须加强。
“未来几个月对他的测试显示，2018年预算中有投资。”
迄今为止，特恩布尔政府拒绝资助54亿美元的克里斯河铁路项目，该项目将在布里斯班河上交付第二条铁路。
上个月以议会多数连任的国家工党政府已经表示，将在一个长期的重大选举问题项目上独立行事。
Albanese先生说，来自昆士兰州东南部的选民为Palszczuk政府提供的“压倒性的”支持表明，英联邦需要为Cross River Rail提供资金。
他还表示，在联盟下，道路的改善令人惋惜，而劳工在六年的任期内，向昆士兰州北部的布鲁斯高速公路投资了67亿美元。
随着今年全国公路收费的增长，艾巴内斯说道，道路安全至关重要，因为在主要公路上花费更多。
他要求乔伊斯先生召集包括国务部长和劳工在内的部长级理事会来处理这个问题。
